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特斯拉汽车第四季度营收33亿美元

发表时间:2018-02-08


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)2月8日讯,特斯拉汽车今天公布了2017财年第四季度财报。报告显示,特斯拉汽车第四季度营收为32.88亿美元,高于去年同期的22.85亿美元;净亏损为7.71亿美元,与去年同期的净亏损2.19亿美元相比有所扩大;归属于普通股股东的净亏损为6.75亿美元,与去年同期的净亏损1.21亿美元相比也同样有所扩大。特斯拉汽车第四季度营收基本符合华尔街分析师预期,调整后每股亏损的表现则好于预期,推动其盘后股价一度涨逾2%,但随后则转为小幅下跌。


       在截至12月31日的这一财季,特斯拉汽车的净亏损为7.71亿美元,与去年同期的净亏损2.19亿美元相比有所扩大。特斯拉第四季度归属于普通股股东净亏损为6.75亿美元,每股亏损为4.01美元,这一业绩不及去年同期。


       2016财年第四季度,特斯拉归属于普通股股东的净亏损为1.21亿美元,每股亏损为78美分。


       不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),特斯拉第四季度归属于普通股股东的调整后净亏损为5.13亿美元,调整后每股亏损为3.04美元,相比之下去年同期调整后净亏损为1.07亿美元,调整后每股亏损为0.69美元,这一业绩好于分析师此前预期。财经信息供应商FactSet调查显示,分析师平均预期特斯拉第四季度调整后每股亏损为3.11美元。


       特斯拉汽车第四季度营收为32.88亿美元,高于去年同期的22.85亿美元,基本符合分析师此前预期。FactSet调查显示,分析师平均预期特斯拉第四季度营收为32.97亿美元。


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智能音箱代工厂:一台27.5元的音箱是如何攒出来的?


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)5月23日讯,“现在市面上的产品,功能上几乎没太大突破,他们拼命降价,压榨的是我们的利润空间。”在龙岗工业区办厂近五年,胡博润已经对供应链上的风风雨雨司空见惯。这家不到100名装配工人的“作坊”,目前正承担着两个品牌智能音箱的代工、组装工作。


       胡博润表示,为了以低价抢市场,现在品牌厂商对于智能音箱的出厂成本,已经压得很厉害。因此,许多代工厂商在生产过程中都会想方设法钻空子,降低生产成本,满足客户的需求(也为自己拼出生存空间),“知道装配内幕的人,基本都不敢购买这类智能音箱,更不敢拿来送人。”


       那么,在智能音箱火爆的背后,究竟暗藏着什么“猫腻”,让胡博润以及了解智能音箱产业的圈内人,对此望而却步?


       早上7点,胡博润开车到达工厂。在简单盘点过生产线上的配件之后,他便带着助理和懂懂笔记,驱车一个多小时来到惠阳另一个小作坊“看货”。在这间不足100平米的小平房里,装满东西的编织袋堆积如山。他告诉懂懂笔记,这里面的“货品”就是他组装智能音箱的材料之一。


       “这些都是华强北试错的产物,二手的。”他表示,惠州惠阳与东莞凤岗一带,或多或少都存在一些藏匿于民房中的拆解小作坊。而这些装在编织袋里面的主板、喇叭,都是从回收上来的众多库存品里拆解出来的,“一般我只要喇叭,毕竟这些主板都太低端了,用不上。”


       在下完订单之后,胡博润匆匆赶回龙岗,此时已经是中午时分。差不多每隔两三天,他就要到周边这些拆解作坊去看看,寻找值得回收的“靓野”(好货)。


       而这些回收来的二手扬声器单元,将会从第二天开始,陆续装配到部分智能音箱上去。


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