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传Uber竞争对手Lyft开始筛选承销商:计划2019年IPO

发表时间:2018-10-10


       飞鸽传书官网(www.feige360.com)10月10日讯,美国第二大共享出行公司Lyft已经让银行向其提交正式材料,以便为明年的IPO筛选承销商。

       

       该公司接下来需要评估IPO投行并正式任命承销商,他们可能会由此成为首家上市的共享出行公司。知情人士表示,Lyft计划在明年3月或4月IPO。此外,Lyft的竞争对手Uber也可能会在明年IPO。


       知情人士曾在今年8月透露,总部位于旧金山的Lyft一直在与IPO顾问公司Class V Group合作,帮助其制定关于上市流程的决策,包括聘请投行。


       Lyft发言人拒绝对此置评。


       在两大专车公司中率先上市有可能有利于聘请投行。为了避免利益冲突,为一家公司提供承销服务的投行不能再为其直接竞争对手提供服务。也就是说,如果Uber率先IPO,部分投行就无法为Lyft服务。


       在多数IPO中,投资人考虑是否购买某只股票时都会对比已上市同行的估值、运营业绩和财务业绩。如果Lyft能够率先上市,也将为其他谋求IPO的专车公司设定基准。但Lyft的潜在投资者却无法与竞争对手Uber进行详细对比。

       

       获得软银和苹果支持的滴滴出行以及新加坡的Grab,都在继续以私有公司身份拓展亚洲市场。


       Lyft在今年6月的融资中获得151亿美元估值。该公司当时通过Fidelity Management & Research领投的那轮融资获得6亿美元资金。


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徐直军:华为不期望进入所有国家 5G市场分三类


        飞鸽传书官网(www.feige360.com)2019年2月16日讯,华为轮值董事长徐直军接受了的采访,谈论了诸多媒体关心的热点话题。


        在采访中,徐直军谈到,不同的国家基于自己的考虑,有权决定选择哪些厂商部署它的网络,这在历史上也是很正常的事情。华为4G没有进入所有的国家,华为的5G也不期望进入所有的国家,“只能聚焦于服务好愿意选择我们的国家和运营商。”


        徐直军举例,比如说深圳旁边的城市——广州移动就没有选择华为的4G设备,这很正常。“澳大利亚的市场还不如广州移动大,新西兰还不如我的老家益阳大。华为连广州移动都没有提供产品,少几个国家也无所谓。”


        徐直军称,华为无法服务所有的国家、所有的客户,精力也是有限的,也不可能垄断全球市场。深圳周边的市场都没有机会,对产业界来说都是很正常的事情。他表示,集中精力服务好愿意选择华为的客户和国家,华为把它做得更好。


        谈到5G市场,徐直军将其分为三类。第一类是5G需求比较大的市场,包括中国、日本、韩国和海湾国家。第二类是欧美的一些发达国家,包括美国。这些国家“现在对5G需求还没有那么强烈,4G都不见得很好”。第三类是根本还没有需求的发展中国家。


        徐直军表示,华为未来几年5G收入主要还是第一类市场,少量来自第二类市场。


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